السيارات | الخميس 10 ديسمبر, 2020 1:35 مساءً |

شاحنة ®F-150 Tremor الجديدة كلياً تجمع ما بين قدرات هائلة في السحب والحمولة* ومهارة أكبر على الطرقات الوعرة - وتتميّز بتجهيزات محسّنة لنظام التعليق ونظام نقل الحركة، وزيادة مجال حركة نظام التعليق و زوايا الاقتراب والعبور والخلوص الأرضي، فضلاً عن الترس التفاضلي الخلفي القابل للإقفال القياسي والترس التفاضلي الأمامي من نوع "تورسن" Torsen المحدود الانزلاق المتوفّر

 

فئة جديدة كلياً ضمن مجموعة شاحنات F-150، تتوفّر F-150 تريمور ضمن ثلاث طرازات، يتميّز كل منها بصفيحة سفلية واقية بأسلوب F-150 رابتر، وعتبات جانبية مناسبة للطرقات الوعرة، وغطاء محرّك وشبكة أمامية فريدين مع خطوط بارزة باللون البرتقالي النشط، ومجموعات فريدة من الكسوات والتجهيزات التكنولوجية

 

فورد F-150 تريمور للعام 2021 تتميّز بتجهيزات تكنولوجية جديدة متوفّرة للطرقات الوعرة، مثل النظام المعزّز لضبط السرعة على الطرقات المعبّدة، والقيادة بدواسة واحدة على الطرق غير المعبّدة، ومساعد الانعطاف على الطرق غير المعبّدة

 

جدة، المملكة العربية السعودية، 10 ديسمبر 2020 – توسّع فورد نطاق مجموعتها من شاحنات الطرقات الوعرة المتينة عبر طرح F-150 تريمور الجديدة كلياً للعام 2021 وهي تشمل ترقيات للطرقات الوعرة مثالية لخوض الطرق غير المعبّدة بفضل قدرات السحب وسعة الحمولة الهائلة التي يتوقعها المالكون.

 

وفي هذا الصدد، قال تود إيكرت، مدير التسويق لدى مجموعة فورد للشاحنات: "على غرار سوبر ديوتي تريمور ورنجر تريمور، يأتي طرح F-150 تريمور الجديدة كلياً كردة فعل مباشرة بعد الاطّلاع على طريقة استخدام العملاء لشاحناتنا للسماح لهم بالتمتع بنمط حياة في الهواء الطلق. وتوفّر لهم F-150 تريمور القدرات الإضافية على الطرقات الوعرة التي يبحثون عنها بفضل أحدث تجهيزاتنا التكنولوجية للطرقات الوعرة."

 

وقد تم تصميم F-150 تريمور وهندستها للعملاء الذين يريدون قدرات على الطرقات الوعرة تفوق مجموعة تجهيزات FX4 للطرقات الوعرة المتوفّرة وهي نتيجة مراقبة كيفية استخدام العملاء لشاحناتهم في حقول الذرة، وعلى الطرقات غير المعبّدة، وفي المستنقعات الموحلة، وعلى الطرقات الوعرة الصخرية. فما كان من اختصاصيي فورد المخضرمين في مجال القيادة على الطرقات الوعرة إلاّ أن يصغوا إلى أولئك العملاء لابتكار شاحنة تلبّي نمط حياتهم الذي يتطلّب الصلابة والمتانة. وتجتمع كل القدرات الإضافية بدون تجاهل المهام الأساسية للشاحنة - وهي الأداء الهائل في السحب والحمولة مع مستوى من التكامل والتكنولوجيا لا يمكن إلاّ لفورد أن تقدّمه.

 

تجهيزات متفوّقة لمواجهة العقبات

شأنها شأن كل شاحنات F-150 الأخرى، تستخدم تريمور قاعدة مصنوعة من الفولاذ الفائق القوّة، بالإضافة إلى هيكل مصنوع من مزيج من الألومنيوم الفائق القوّة والمطابق للمعايير العسكرية. وهي تأتي بتهيئة مقصورة سوبركرو مع صندوق حمولة قياس 5.5 أقدام، ومحرّك EcoBoost® V6 سعة 3.5 لتر، وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات، بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي كميزة قياسية. وتتوفّر F-150 تريمور ضمن مجموعات التجهيزات القياسية والمتوسطة والعالية وتشمل مجموعة واسعة من الميّزات القياسية والمتوفّرة وتضم كل مستويات التجهيزات نظام تعليق أساسياً يساعد في إحداث التوازن بين العمل والمهارة على الطرقات الوعرة.

 

يبدأ نظام التعليق المحسّن بنوابض أمامية وخلفية مُعاد ضبطها لتعزيز الخلوص الأرضي والمساعدة في إبقاء الإطارات متشبّثة أكثر بالطريق. كما تمت إعادة تصميم مفاصل المحور الأمامي لإفساح مجال إضافي قدره 1.2 بوصة من الخلوص الأرضي ، بينما تم ضبط المخمّدات الأحادية الأنبوب على الجهة الأمامية والمخمّدات المزدوجة الأنبوب على الجهة الخلفية والمخصّصة لتريمور لتوفير تخميد أكثر طراوة عند السرعات العالية، مع تخميد وسيطرة إضافيين لمواجهة ظروف الارتطام الأكثر حدّة على الطرقات الوعرة.

 

ويتم توفير خلوص أرضي إضافي مع وقفة أعرض بأونصة واحدة بفضل إطارات General Grabber لكافة الطرقات الجديدة قياس 33 بوصة المثبتة على عجلات قياس 18 بوصة مع لمسة نهائية غير لمّاعة فريدة، ما يؤمّن قيادة مفعمة أكثر بالثقة على الطرقات الوعرة. وتقدّم الصفيحة السفلية الواقية بأسلوب رابتر الحماية للمكوّنات على الجهة الأمامية في ظروف القيادة الصعبة على الطرقات الوعرة. وتساهم هذه التعديلات كلها معاً في توفير زاوية اقتراب قدرها 27.8 درجة وزاوية عبور قدرها 21.6 درجة، مع خلوص أرضي قدره 10.9 بوصات. كذلك تتميّز تريمور بزيادة مجال حركة نظام التعليق الإجمالي بـ 1.5 بوصة على الجهة الخلفية وبوصة واحدة على الجهة الأمامية.